在如今的大環(huán)境下,我們幾乎都會認為:考上研究生,以后的出路就會比本科生好。所以很多人其實并不是那么喜歡學術研究,但為了以后,也會努力去考研。那今天高頓考研小編就和大家全面解析機械考研前景光明的方向。

1. 機電控制一體化

純機械的出路很窄,需要較長的時間積累,沉淀工藝制造,變現(xiàn)的能力較慢,相比如此,機電控制一體化收入前景到是比較客觀,入門快,收入可觀。今后幾年我國急需的專門人才——機電一體化專業(yè)人才 由于微電子高新技術的迅速發(fā)展,使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機電設備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結(jié)合在一起,形成了所謂的機電一體化技術,大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性;提高制造技術水平,實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展。

2.車輛工程

車輛工程專業(yè)畢業(yè)學生能在車輛企業(yè)從事整車及其零部件的研究、設計、制造、檢測、實驗及運行管理、經(jīng)營銷售等方面的工作。也可以從事科研院所的技術開發(fā)工作;高等院校車輛專業(yè)的教學和科研工作;交通部門的交通管理工作;以及其它企業(yè)、事業(yè)單位的相關技術咨詢與管理工作。 新能源汽車正在如火如荼的展開,我國每年60%甚至更多的石油都依賴進口,國家識別要進行汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,雖然汽車行業(yè)現(xiàn)在陷入了寒冬,但并沒有徹底摧毀汽車行業(yè),無人駕駛等技術,各個團隊仍在努力的攻克,相信不久的將來,未來汽車將發(fā)生產(chǎn)業(yè)變革。

3.智能高端制造

智能制造,通過人與智能機器的合作共事,去擴大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化的概念更新,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。

中國的制造加工和美國、德國還是有一定的差距的,因為如此,我們制造業(yè)的利潤遠不及外國產(chǎn)業(yè),主要是我們制造的產(chǎn)品太低端,并沒有產(chǎn)品競爭力,中國是制造大國而不是制造強國,主要是因為我們制造的東西大多是中低端產(chǎn)品,說白了,你能造,我也能造,而且性能上沒有什么差異,導致市場的產(chǎn)品競爭力只要價格,也就是打價格戰(zhàn),壓低成本,降低利潤,造成一個惡行循環(huán)。

無論選擇哪個方向,都需要源源不斷的動力和日復一日的堅持,選擇一個適合自己的和自己喜歡的方向,并不斷走下去。要成為一個領域的塔尖,必須要精益求精。
 

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