中廣網(wǎng)北京5月16日消息(記者湯一亮)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，今天(16日)上午，以"航空經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)"為主題的2013中國(guó)民航發(fā)展論壇在北京開幕。會(huì)議吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家、180多個(gè)國(guó)內(nèi)外地方政府、航空企業(yè)、高等院校的代表出席。
 
　　論壇上*8發(fā)言的是中國(guó)民航局的局長(zhǎng)李家祥，他的演講主要圍繞航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題。談到機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)，李家祥談到人們一直關(guān)注的中小機(jī)場(chǎng)虧損問題。
 
　　他說(shuō)，在加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí)，社會(huì)上也有一些不同的聲音，全國(guó)70%的機(jī)場(chǎng)虧損，機(jī)場(chǎng)是不是建多了？他說(shuō)，這是對(duì)機(jī)場(chǎng)的定位、屬性和作用存在理解和認(rèn)識(shí)上的偏差所致。機(jī)場(chǎng)是屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)投入不應(yīng)計(jì)入機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。在2012年全國(guó)134個(gè)機(jī)場(chǎng)，虧損約29億元，平均每個(gè)機(jī)場(chǎng)都要虧損2千萬(wàn)元，主要是由于機(jī)場(chǎng)負(fù)債經(jīng)營(yíng)，但同時(shí)，要看到這些機(jī)場(chǎng)覆蓋著全國(guó)77%的線、91%的地區(qū)，帶動(dòng)國(guó)民生產(chǎn)總值至少在3萬(wàn)億元以上。
 
　　另外，有了機(jī)場(chǎng)還要“飛得出去”，航線航班是機(jī)場(chǎng)一切收入的源頭，是機(jī)場(chǎng)的生命線，所以要千方百計(jì)吸引更多的航空公司開辟更多的航線，增加更多的航班，打造完整的航空運(yùn)輸主業(yè)鏈條。李家祥舉例說(shuō)，廣西從最初的一條東盟定期航線，發(fā)展到了2012年的12條，經(jīng)過6年的努力，航空運(yùn)輸成為廣西與東盟國(guó)家政治、經(jīng)貿(mào)、文化交流的主通道，2012年廣西機(jī)場(chǎng)對(duì)廣西的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到了216億元，也創(chuàng)造了6萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。