安寧認(rèn)為滬港通不是一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)而是一座大橋，這篇財(cái)經(jīng)的業(yè)界評(píng)論已經(jīng)在11月26日上午發(fā)布啦，敬請(qǐng)各位網(wǎng)友珍惜高頓網(wǎng)校小編的辛勤勞作。
　　截止到昨日，滬港通已經(jīng)啟動(dòng)七天了，作為資本市場(chǎng)的一項(xiàng)重大改革，滬港通啟動(dòng)后并沒(méi)有像很多人認(rèn)為的那樣出現(xiàn)火爆的交易情況，相反，略有冷清。為此，市場(chǎng)中的質(zhì)疑之聲也隨之而來(lái)：“未來(lái)滬港通或成為無(wú)人問(wèn)津的雞肋，滬港通可能成為第二個(gè)港股直通車。”
　　筆者認(rèn)為，對(duì)于滬港通的這種擔(dān)心完全沒(méi)有必要，滬港通不是一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)，曲終即人散，滬港通是一座橋，橋的價(jià)值必須通過(guò)時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。
　　作為今年資本市場(chǎng)最引人矚目的一項(xiàng)重要改革，滬港通相關(guān)工作啟動(dòng)消息自今年4月份正式發(fā)布以來(lái)，就備受市場(chǎng)關(guān)注，消息公布當(dāng)天，上證綜指迅速拉升，漲幅達(dá)到1.38%，券商、保險(xiǎn)以及同時(shí)在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市的A+H等板塊個(gè)股更是大幅上漲。此后幾個(gè)月，滬港通就成為來(lái)A股持續(xù)走強(qiáng)的重要支撐力量。甚至有人預(yù)言在滬港通刺激下A股目標(biāo)點(diǎn)位將到5000點(diǎn)。
　　正因?yàn)橹笆袌?chǎng)對(duì)滬港通炒的過(guò)熱，過(guò)高的估計(jì)了滬港通對(duì)股市的短期影響，所以，在滬港通啟動(dòng)后，沒(méi)有出現(xiàn)火爆的交易場(chǎng)面讓有些人比較失望。筆者認(rèn)為，對(duì)于滬港通的理解，我們絕對(duì)不能只做“井底之蛙”。 如果單純地將滬港通理解為開(kāi)放一個(gè)渠道引一批資金，那太狹隘了。
　　滬港通是內(nèi)地資本市場(chǎng)與香港資本市場(chǎng)甚至是與國(guó)際資本市場(chǎng)互聯(lián)互通的一個(gè)開(kāi)始，其不單是投資股票，更大意義是人民幣資本項(xiàng)下的進(jìn)一步開(kāi)放，是人民幣資本項(xiàng)下國(guó)際化邁出的關(guān)鍵一步。這不僅是在資本層面上，更是在金融系統(tǒng)層面上，以至整個(gè)經(jīng)濟(jì)框架的改變。
　　因此，我們對(duì)于滬港通的寄望不要過(guò)高，僅靠一個(gè)滬港通，想要開(kāi)啟A股的大牛市并不現(xiàn)實(shí)。滬港通只是一個(gè)橋梁，開(kāi)通了一個(gè)新的渠道，把我們的東西運(yùn)出去，把外面的東西運(yùn)進(jìn)來(lái)，通過(guò)這樣的一來(lái)一往，讓中國(guó)股市和國(guó)際資本市場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接，在此過(guò)程中，也必將深化正在推進(jìn)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)改革和完善相關(guān)制度建設(shè)。滬港通所帶來(lái)的改革預(yù)期，才更值得期待。
　　來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)