如果說大學(xué)本科畢業(yè)那最后一個(gè)暑假最難忘的一段經(jīng)歷是什么，那毫無疑問要數(shù)一個(gè)月拿到駕照，有了機(jī)動(dòng)車駕駛資格了。
　　當(dāng)時(shí)六月初所有的畢業(yè)手續(xù)就基本已經(jīng)辦好了，該做的事情也都大致完工了。畢業(yè)照那天大家想遍了各種沒節(jié)操挑戰(zhàn)底限的集體照姿勢(shì)，卻又在當(dāng)天晚上的畢業(yè)晚宴上抱頭痛哭感慨離別的辛酸。爸媽來學(xué)校幫我收拾東西，告別了四年生活的這個(gè)學(xué)校，這個(gè)城市，這個(gè)省份，即將開啟新的征程。
　　畢業(yè)前在家鄉(xiāng)那邊找了一份工作，距離入職之前還有一個(gè)月左右的時(shí)間，爸媽問我要不要借這個(gè)機(jī)會(huì)出去玩玩放松放松，我說可以的，但有一件事情必須先做完。這件事其實(shí)按計(jì)劃在本科在校期間就應(yīng)該完成了的，因?yàn)楣ぷ髦罂隙]有時(shí)間和精力再去做了，即使去做，也會(huì)付出比較高的成本和代價(jià)，心力交瘁。同時(shí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這件事又是無法避免的，遲早需要去面對(duì)的，現(xiàn)在正好趕上了末班車，怎么說都不要再拖延下去了。
　　爸媽對(duì)我一個(gè)月之內(nèi)通過駕照考試持有強(qiáng)烈的懷疑態(tài)度，原因也無非是兩點(diǎn)：一是學(xué)習(xí)總是需要一個(gè)過程的吧，特別是以前從來沒有開過車，對(duì)這個(gè)龐然大物一點(diǎn)都不熟悉，女孩子也很難有男孩子那份對(duì)于機(jī)械天生的癡迷和熱愛，上手起來也比較慢；二是現(xiàn)在駕考改革了之后，難度加大，新增了科目四，科目二選項(xiàng)也變成了五項(xiàng)必考不可選考。而且按一個(gè)月計(jì)算，每個(gè)科目都需要一次性就通過，否則哪一科重考一個(gè)月之內(nèi)都拿不下來。更重要的是，省會(huì)城市暑假考駕照的人本來就多，排隊(duì)都不知道能不能排的上呢，就像可考也不一定能考。
　　所有的困難和時(shí)間節(jié)點(diǎn)都清晰地?cái)[在了眼前，不成功便成仁，一旦決定了，就沒有退路。在內(nèi)心的遲疑與猶豫交織，僥幸和希望共存的情況下，權(quán)衡下利弊，還是咬咬牙決定考了。心里那點(diǎn)樂觀安慰主義在關(guān)鍵時(shí)候還是起了作用，能過多少是多少，總比一科都沒過的好，萬一都通過了呢。
　　由于回來得比較晚，家附近的駕校名額已經(jīng)非常緊張了，考科目二的時(shí)候只能去另一個(gè)區(qū)的分校學(xué)習(xí)。所以那段時(shí)間的作息就變得極其規(guī)律：早上六點(diǎn)不到就要起床，洗漱之后拿著面包沖出家門去趕清晨擠到不能再擠的*9班公交車。一個(gè)多小時(shí)的車程，到了駕校之后，有的時(shí)候天還沒有大亮，早點(diǎn)到人少能夠多練一會(huì)兒。中午那會(huì)兒也是練車的好機(jī)會(huì)，雖然天氣非常熱，車表面也被烤的滾燙，但這時(shí)候一般大家都在休息，抓住機(jī)會(huì)可以多倒幾趟車。頭幾天學(xué)倒庫和側(cè)方位，這兩項(xiàng)最難，花的時(shí)間也最長(zhǎng)。日出而出日落而歸，落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色已經(jīng)成為一種美好的設(shè)想了，日落之后披著霞光和訓(xùn)練場(chǎng)的自制照明設(shè)備依然要把白天教的東西反復(fù)地操練，重復(fù)，練熟到條件反射不需要思維參與為止。晚上再趕最后一班公交車回家，有張床倒頭就可以睡，也為了第二天還能早起。
　　我們的教練是一個(gè)脾氣和嗓門都非常大的人，大到有時(shí)候他并不是在吼你，可依然能夠讓你覺得他是在嚴(yán)厲地批評(píng)你。不過作為駕校的金牌教練，他對(duì)我們要求也非常嚴(yán)格：必須一次性通過。“你們能夠一次性做成的事情，就不要拖到第二次，第二次對(duì)我們相互的時(shí)間都是一種浪費(fèi)，也占用了更多人使用駕校資源的機(jī)會(huì)”，這是他經(jīng)常掛在嘴邊的話。
　　練車的時(shí)候也認(rèn)識(shí)了一群小伙伴，他們有些人是已經(jīng)工作在職來學(xué)駕照的。其中有一個(gè)是附近一家大公司的會(huì)計(jì)，就成天羨慕我們這群寒暑假可以自由支配時(shí)間的學(xué)生，“好不容易才請(qǐng)了幾個(gè)小時(shí)的假出來的，馬上還得回去，一邊工作一邊考駕照太不容易了，當(dāng)初早點(diǎn)考就好了”。當(dāng)有人抱怨學(xué)車學(xué)得太晚時(shí)，她就笑了笑，“我白天上班，下班抽空來練會(huì)兒車，晚上回家還得繼續(xù)準(zhǔn)備CPA的考試，為了更省時(shí)間周末還有高頓CPA的輔導(dǎo)班要上，忙點(diǎn)充實(shí)點(diǎn)是好事情。”休息的時(shí)候，大家也會(huì)在一起聊聊天，或者調(diào)侃調(diào)侃，“我可要一次通過，不通過天知道回來要被教練怎么罵死”。
　　剛開始的幾天簡(jiǎn)直就是夢(mèng)魘，倒庫怎么都倒不進(jìn)去，不是左邊壓線，就是右邊抄了。經(jīng)常和練車的小伙伴一起畫圖分析倒車的時(shí)機(jī)和位置點(diǎn)，頂著教練的暴跳如雷一遍遍地修正，在返程的公交車上思考開不到位的原因，熬過那幾天發(fā)現(xiàn)也漸漸地變得有起色上手起來?？荚嚠?dāng)天，候考室里緊張得都沒意識(shí)到是在緊張，盯著大廳顯示屏上的叫號(hào)系統(tǒng)，頭腦里回想著練習(xí)的時(shí)候容易犯的每一個(gè)錯(cuò)誤以及應(yīng)對(duì)的每一個(gè)步驟。等真正坐在考試車?yán)?，頭腦有點(diǎn)空白，不過好在平時(shí)練習(xí)已經(jīng)非常熟練，全程有驚無險(xiǎn)地繞了一圈下來：通過！
　　有了科目二這段“刻骨銘心”的經(jīng)歷，后面就變得非常順利了?？颇咳房迹颇克脑倏家槐殡u肋的理論，然后就是錄指紋發(fā)照了?？偹闶遣回?fù)一個(gè)月的約定，在入職前“被逼無奈”地拿到了駕照。哈利路亞。
　　想起了大學(xué)里很喜歡的一位老師的話：當(dāng)你只有一個(gè)目標(biāo)時(shí)，全世界都會(huì)給你讓路。全身心地投入到一件事情時(shí)，你真的會(huì)發(fā)現(xiàn)達(dá)到目標(biāo)原來沒有你想得那么遙不可及。當(dāng)你以一種投機(jī)走捷徑的心態(tài)來開始做事，你的行動(dòng)就會(huì)發(fā)生變形；一旦你的行動(dòng)發(fā)生變形，目標(biāo)的本質(zhì)屬性也就跟著變形，最終的結(jié)果只會(huì)是偏離既定的軌道，到頭來發(fā)現(xiàn)走的反而是遠(yuǎn)路。而且，很多時(shí)候不試一把，怎么知道你的潛能有多大呢？
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