車險(xiǎn)本不存在所謂“全險(xiǎn)”，但有些保險(xiǎn)公司為了吸引客戶，“發(fā)明”了這個(gè)似是而非的概念。人們通常所說的“全險(xiǎn)”，實(shí)際上也只包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)及不計(jì)免賠等幾個(gè)險(xiǎn)種。
　　即便是投保了上述主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)，在某些特定情況下，車主依然得自己買單。最近，一位從事保險(xiǎn)行業(yè)的資深人士，應(yīng)筆者之約，為車主揭示了保險(xiǎn)公司理賠的十一大“禁區(qū)”。
　　“禁區(qū)”之一：酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠
　　以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。
　　“禁區(qū)”之二：修車期間的損失不賠
　　如果車輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠。修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛。
　　“禁區(qū)”之三：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠
　　車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞，保險(xiǎn)公司也不會(huì)進(jìn)行賠償。因?yàn)閾p失是由于駕駛員操作不當(dāng)才造成的。
　　“禁區(qū)”之四：被車上物品撞壞不賠
　　如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
　　“禁區(qū)”之五：沒經(jīng)過定損直接修車的不賠
　　如果車輛在外地出險(xiǎn)，你也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會(huì)因?yàn)闊o法確定損失金額而拒絕賠償。
　　“禁區(qū)”之六：把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠
　　如果你與其他車輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對(duì)方，不能因?yàn)橄勇闊┗蛐泻眯亩艞壪驅(qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。
　　“禁區(qū)”之七：車沒丟，輪胎丟了不賠
　　如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，車主只能自認(rèn)倒霉。
　　“禁區(qū)”之八：拖著沒保險(xiǎn)的車撞車不賠
　　如果因?yàn)轳{駛員開車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此作任何賠償。
　　“禁區(qū)”之九：撞到自家人不賠
　　所謂*9者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人（駕駛員視同于被保險(xiǎn)人）。除卻這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。
　　“禁區(qū)”之十：車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠
　　據(jù)專業(yè)人士分析，這條免責(zé)條款是為了對(duì)付某些修理廠的騙保行為。他們將以前換下來的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款。由于車燈的位置很容易受到損壞，但因這一免責(zé)條款不少車主即使無心的剮蹭也得不到賠償。
　　“禁區(qū)”之十一：自己加裝的設(shè)備不賠
　　買車后，很多車主會(huì)自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼、行李架等，多數(shù)保險(xiǎn)公司營銷員不會(huì)提示車主為此單獨(dú)投保。一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。

 
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