編者按：深交所總經(jīng)理宋麗萍22日在臺北表示，深港通方案已準備好，但仍有待監(jiān)管機關批準。她指出，深港通要迫切解決停牌問題，如果股份停牌太多，會令國際投資者看不懂市況。
　　據(jù)香港《文匯報》報道，滬港通開通半年終顯威力，市場人士都期望深港通的推出，再為兩地股市加把火。深交所總經(jīng)理宋麗萍22日在臺北表示，深港通方案已準備好，但仍有待監(jiān)管機關批準。她指出，深交所在深港通開通前還要解決停牌制度問題，以期可吸引國際投資者參與。
　　據(jù)臺灣媒體消息，宋麗萍22日在臺北一個論壇上表示，為了與港交所的制度對接，深交所自4月8日起增加了掛牌公司的早間公告，接下來就是要處理停牌問題。
　　她指，由于股份停牌會影響衍生商品的交易效率，同時會增加投資者成本，加上部分掛牌公司因組織架構重組，停牌時間長達幾個月，或會令國際投資者卻步。
　　她又指，深港通要迫切解決停牌問題，如果股份停牌太多，會令國際投資者看不懂市況。對于深港通開通時間，她表示，開通方案已準備好，但尚待監(jiān)管機關批準。
　　此外，滬港通中也有不少限制交易的情況，如單日額度用盡、兩地假期不同、兩地收市時間不一樣等，滬港通都已有相關處理細則，應可作為深港通的參考。（來源：新浪）

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