【小編導讀】：今年4月份國際油價飆升創(chuàng)下近六年來單月漲幅新高，根據國內成品油定價機制的調整原則， 今日（5月11日）24時成品油調價窗口開啟后油價的走向引來國內許多專業(yè)分析機構的預測。
 
　　自3月中下旬以來，國際油價開始了一輪反彈攻勢且漲勢兇猛。自3月18日以來，紐約油價反彈幅度達到36.8％，布倫特油價反彈幅度達到20.8％。受到美元匯率回跌和也門軍事沖突的影響，4月份以來，國際油價從年內低點反彈。然而過去的一周，市場權衡需求增長和供應過剩的影響，國際油價持續(xù)的漲勢有所緩解。5月8日，歐美原油期貨收盤漲跌互現，但原油變化率僅微幅波動。
　　根據卓創(chuàng)資訊調價模型預測，截至5月8日收盤，第10個工作日原油變化率7.32%，對應上調250元/噸，折合92號汽油上調0.20元/升左右。下一次調價窗口開啟日期為5月25日。
　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師謝萌萌表示，限價上調是大概率事件，周一調價落實后，預計國內成品油批發(fā)價格將整體推漲。屆時，批發(fā)市場購銷將重返冷清態(tài)勢，不過國內氣溫仍在不斷上升，汽油終端需求將得到提振，煉廠汽油庫存或將持續(xù)處于低位。
　　隆眾石化網分析師李彥表示，這段時間支撐國際原油價格上漲的一個重要因素是，美國石油鉆井數量已連續(xù)21周下降，交易商認為美國原油產量增速有望減緩，這一心態(tài)使得供應端趨緊的預期浮現。但與此同時，沙特石油鉆井數量卻在3月刷新歷史紀錄，日均產量也創(chuàng)30年來新高。盡管上周美國原油庫存減少398萬桶，但仍維持在4.87億桶的高位。李彥認為，在沙特不減產立場堅定、產量維持高位的條件下，美國真實產量未出現明顯下降，以及全球需求未明確出現重振的情況下，預計短期內國際原油價格難以繼續(xù)強勢沖高。
　　今年以來我國汽、柴油價格已經歷8輪調價周期，其中三次下調，四次上調，一次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調315元，柴油價格每噸累計上調245元；折合90號汽油零售價格每升上調0.23元，0號柴油每升上調0.2元。
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