最近早上起床刷一刷朋友圈，發(fā)現(xiàn)不少返程的朋友，都在曬自己堵在高速路上，吐槽前面的小汽車排長(zhǎng)隊(duì)的場(chǎng)景。
 
游客高速遇堵車，連景區(qū)大門都沒見著！
多條高速公路堵車數(shù)公里，夜幕中成“長(zhǎng)龍”！
返程迎高峰，堵車過后一地垃圾！......
 
這真是堵車堵到心塞啊！
 
雖說今年交通狀況改善了不少，大家返程的時(shí)候，明顯比往年通暢了很多，但由于某些重點(diǎn)路段的“搶手”，堵車堵到心碎還是屢見不鮮。
 
職場(chǎng)舉步維艱
 
小編理解那些堵在高速上盆友們的心情，真的是恨不得長(zhǎng)出翅膀飛過去，或是有一條暢通無(wú)阻的快車道，立馬能夠開足馬力奔馳過去。
 
這種急切的感覺，不光堵高速的時(shí)候有，職場(chǎng)這條雄關(guān)漫道的大路上，不也有嘛！
 
工作了幾年的財(cái)務(wù)人，幾乎沒有了當(dāng)年剛工作的激情，財(cái)務(wù)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)基本上手做到熟練，突然迎來(lái)了瓶頸期，找不到下一個(gè)突破口，倦怠的情緒之下，就被活生生地堵在了前進(jìn)或上升職場(chǎng)大路上。
 
可謂進(jìn)也不是，退也不是。
 
眼看著同一時(shí)期進(jìn)公司的伙伴，受到了提拔，得到了重用，抓住了機(jī)會(huì)，自己卻止步不前，心里尤其不是滋味。
 
2000萬(wàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)持證人員，1400萬(wàn)從業(yè)人員，大約300萬(wàn)過剩，還有700多萬(wàn)正在面臨轉(zhuǎn)型的危機(jī)和壓力。
 
在這股浪潮中，無(wú)異于大浪淘沙，走上快車道的，離轉(zhuǎn)型成功就又進(jìn)了一步，停在慢車道的，等待的就是堵在人潮中進(jìn)退維艱、最終慘遭淘汰的命運(yùn)。
 
財(cái)務(wù)快車道
 
至于堵了車的困境怎么破，當(dāng)然是從含金量低的邊緣性崗位往含金量高的財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)！
 
看看官方的態(tài)度就清楚了，之前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的會(huì)計(jì)從業(yè)證，取消還是與其他證合并，現(xiàn)在還不得而知。
 
但以往水準(zhǔn)的從業(yè)考試含金量，已逐漸滿足不了財(cái)務(wù)電算化、信息化等時(shí)代發(fā)展的高速要求，卻已成了不爭(zhēng)的事實(shí)。
 
綜合來(lái)說，堵在職場(chǎng)瓶頸道路上的你，需要一張更加拿得出手的財(cái)務(wù)證書！
 
而現(xiàn)在我們說的財(cái)務(wù)功底和扎實(shí)的財(cái)務(wù)背景，已經(jīng)不再是核算到位了，而是會(huì)分析數(shù)據(jù)，懂業(yè)財(cái)融合，能支持財(cái)務(wù)決策，有運(yùn)營(yíng)思維的高級(jí)財(cái)務(wù)精英。
 
因此，轉(zhuǎn)型成為管理會(huì)計(jì)，去高頓學(xué)習(xí)CMA知識(shí)體系，成為CMA的持證人，明顯就是一條通向財(cái)務(wù)精英的快車道！
 
高速上堵不堵，或許不是由你一個(gè)人所能決定的；但職場(chǎng)道路上，擁堵還是暢通，平穩(wěn)度過還是卡在半路上，卻是由你自己來(lái)選擇以及改變的。
 
 
▎本文作者Alisa，來(lái)源高頓。原創(chuàng)文章，歡迎分享，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源高頓。