受到全球金融海嘯的沖擊，日本經(jīng)濟在近幾年一直處于低谷。盡管安倍晉三執(zhí)政之后實施了一系列的經(jīng)濟改革措施，但效果并不是十分明顯。而外國媒體更是憂心忡忡的表示，明年4月消費稅上調之后，日本經(jīng)濟的真正考驗才會到來。
　　日本共同社的調查顯示，消費稅增稅前的“末班車”效應固然能讓消費持續(xù)堅挺，但隨著4月增稅后消費可能回落，日本經(jīng)濟將接受真正的考驗。
　　在本次調查中，易受內需影響的非制造業(yè)中，較早迎來突擊消費的不動產(chǎn)及公共投資帶動的建設業(yè)景氣度持續(xù)堅挺。零售業(yè)則因為個人消費停滯不前而上升緩慢。
　　制造業(yè)的16個行業(yè)中有11個景氣好轉。汽車業(yè)等以外幣結算的行業(yè)因出口產(chǎn)品換算成日元后賬面金額增加，景氣感維持改善基調。但在更重要的數(shù)量方面，出口增長并不明顯，收益改善只停留在表面。另一方面，在日元貶值導致進口原材料漲價的食品等5個行業(yè)中，景氣感出現(xiàn)惡化或持平，與前者形成了鮮明對比。
　　“末班車效應”預計在未來一段時間還將擴展至電視機、汽車等眾多耐用消費品。然而對制造業(yè)來說，日元貶值效果減弱和明年4月增稅后個人消費趨冷將成為現(xiàn)實。如果經(jīng)濟動蕩不安的歐洲和新興市場國家的經(jīng)濟再生枝節(jié)，那么對日本景氣度急轉直下的擔憂恐怕不能抹消。
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