市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，要賺錢(qián)無(wú)非是降低成本或者提高收入，以期獲得較高利潤(rùn)。就股市而言，也就是要低買(mǎi)高賣(mài)，買(mǎi)時(shí)越低越好，賣(mài)時(shí)越高越好。然而，股價(jià)上竄下跳，并非個(gè)人的意志所能決定。因而，廣大投資者，尤其是大眾散戶，一定要吃準(zhǔn)大勢(shì)，順?biāo)兄蹌t可，逆勢(shì)操作往往雞飛蛋打。
　　那么，如何研判大勢(shì)呢？在技術(shù)分析各項(xiàng)指標(biāo)中，移動(dòng)平均線是運(yùn)用得最多、準(zhǔn)確性也相對(duì)*4的指標(biāo)之一。 要了解移動(dòng)平均線，首先要掌握移動(dòng)平均數(shù)。
　　在技術(shù)分析領(lǐng)域中，移動(dòng)平均是一個(gè)較為重要的概念，不僅是移動(dòng)平均線，而且一些技術(shù)指標(biāo)，如乖離率、相對(duì)強(qiáng)弱指數(shù)、均量線等，都是在它的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。
　　所謂移動(dòng)平均，首先是算術(shù)平均數(shù)，如1到10十個(gè)數(shù)字，其平均數(shù)便是5.5；而移動(dòng)則意味著這十個(gè)數(shù)字的變動(dòng)。假如*9組是1到10，第二組變動(dòng)成2 到11，第三組又變?yōu)?到12，那么，這三組平均數(shù)各不相同。而這些不同的平均數(shù)的集合，便統(tǒng)稱為移動(dòng)平均數(shù)。
　　移動(dòng)平均這一概念是建立在著名的道·瓊斯理論上的。道·瓊斯理論雖已名揚(yáng)天下，但理論畢竟有點(diǎn)玄，而移動(dòng)平均將這套理論加以數(shù)字化，從數(shù)字的變動(dòng)中去預(yù)測(cè)未來(lái)股價(jià)短期、中期、長(zhǎng)期的變動(dòng)方向，更易為廣大投資者所接受。
　　移動(dòng)平均的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它公開(kāi)了平均成本這一秘密。事實(shí)上，移動(dòng)平均數(shù)就是平均成本。另外，平均成本對(duì)于個(gè)股乃至大勢(shì)的未來(lái)走向還有研判的作用。股價(jià)（或指數(shù)）的上下波動(dòng)大，無(wú)規(guī)律性，不易看出它的趨勢(shì)。而平均成本，其計(jì)算方法無(wú)非就是扣除前面的，加上當(dāng)天的。如果走勢(shì)是上升的--盡管其中有升有降--但總的來(lái)說(shuō)，是扣除前面一個(gè)小數(shù)字，加上后面一個(gè)大數(shù)字，平均成本勢(shì)必與日俱增，待到有一日，平均成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了該股所值，走勢(shì)必然要掉頭向下。因?yàn)楣蓛r(jià)太高，購(gòu)股成本日益增大，無(wú)人接手，而另一方面持股者則要忙不迭地清倉(cāng)獲利。市道有賣(mài)無(wú)買(mǎi)，自然是這種結(jié)果。
　　反之，走勢(shì)向下時(shí)，總的來(lái)說(shuō)是的扣除前面一個(gè)大數(shù)字，加上后面一個(gè)小數(shù)字，平均成本勢(shì)必越來(lái)越小，小到遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于該股所值時(shí)，持股的套牢，自然不肯拋；空倉(cāng)的以為時(shí)機(jī)已到，開(kāi)始接手，行市到了有買(mǎi)無(wú)賣(mài)的時(shí)候，走勢(shì)便要掉頭轉(zhuǎn)上了。
　　總之，扣除舊資料，增加新資料，這便是移動(dòng)平均的真諦，也是技術(shù)分析的基礎(chǔ)的所在。
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