7月9日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，將免征車輛購置稅。有觀點(diǎn)認(rèn)為，國內(nèi)的新能源車行業(yè)將迎來重大利好。但也有專家表示，目前新能源汽車技術(shù)、市場和售后服務(wù)等一些列環(huán)節(jié)均不算成熟，新能源汽車發(fā)展還需要政策的引導(dǎo)和正確的方針來扶持。
　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)7月9日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定免征新能源汽車車輛購置稅，圍繞推進(jìn)簡政放權(quán)，通過相關(guān)法律修正案草案和行政法規(guī)修改決定。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)節(jié)能減排和污染防治，拉動(dòng)國內(nèi)市場需求、培育新的增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)“雙贏”，具有重要意義。
　　會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關(guān)部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。
　　知名汽車分析師張志勇在接受某知名網(wǎng)汽車頻道采訪時(shí)談到，免征新能源汽車的購置稅對推動(dòng)新能源汽車推廣有很大益處，但是單獨(dú)的免購置稅政策本身作用不大，需要輔以例如購車補(bǔ)貼等其他政策才能有較好的效果。張志勇同時(shí)指出，今年以來多位國家領(lǐng)導(dǎo)人多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源汽車;2014年各種推動(dòng)新能源車的政策密集出臺(tái)、不利的政策逐步取消，因此新能源汽車發(fā)展前景比較樂觀，中國新能源汽車即將達(dá)到一個(gè)倍增式的發(fā)展階段。
　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長有形汽車分會(huì)會(huì)長蘇暉接受某知名網(wǎng)汽車頻道記者采訪時(shí)表示，新能源汽車免征購置稅對新能源汽車發(fā)展肯定是利好，首先就是購置稅占車價(jià)比重的10%，算起來可節(jié)省不少費(fèi)用，對刺激新能源車消費(fèi)起到不小作用。再就是表明政府對新能源車發(fā)展的重視程度，增強(qiáng)消費(fèi)者消費(fèi)信心。
　　蘇暉還指出，目前新能源汽車技術(shù)、市場和售后服務(wù)等一些列環(huán)節(jié)均不算成熟，新能源汽車發(fā)展還需要政策的引導(dǎo)和正確的方針來扶持，并通過自上而下的方式來鼓勵(lì)和引導(dǎo)，在復(fù)雜的市場環(huán)境中推動(dòng)新能源汽車良性發(fā)展。
　　中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長付于武接受某知名網(wǎng)記者采訪時(shí)談到，免除新能源車購置稅是國家下決心推動(dòng)新能源汽車發(fā)展一個(gè)非常明顯的信號，從全球角度看，新能源汽車發(fā)展是整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，我們國家不僅在政策上給予支持，同時(shí)也投入大量的資金來推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，做到將中國汽車工業(yè)真正的由大變強(qiáng)。

 
掃一掃微信，關(guān)注*7財(cái)經(jīng)資訊